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电动脚踏板




工作原理

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车门打开,电动脚踏板自动伸出,脚踏板运行至极限位置时停止;
车门关闭,电动脚踏板自动收回,脚踏板收回至车底。

设计理念(优点)

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1、为了方便用户上下车,尤其是女性和小孩;
2、安装电动脚踏板后可以使车型整体更美观协调;
3、与固定踏板对比,不会降低车体的通过性。
适用车型:
商务车、越野车、SUV、皮卡等底盘较高的车型。

市场地位

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在电动踏板行业,技术上处于领先地位,拥有多项发明专利。

基本构造

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电动踏板是由踏板、伸缩机构、电机组件、控制器、控制线束、磁控模块(选配)及安装附件等组成。

1、电机

这是整个踏板的大脑,控制着踏板正常运作。目前路虎揽胜开发出了单电机的原装电动踏板,而中国则开发出了适于改装的双电机踏板,总体来说双电机比单电机要更有保障。
单电机,即两只摇臂只有一个由电机直接驱动而另一个是随动的。单电机系统会在使用久后阻力增加而造成踏板不平行,同时被动摇臂的支撑力较差。
双电机踏板不会出现这样的问题,即使一个电机坏掉踏板也可以正常运行。双电机踏板对电机的要求很高,如果两个电机不同步会造成干涉。

2、踏板

踏板一般都是铝合金材料制成,承重要达到200KG,基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑颗粒和特殊图层,可大幅度提高踏板性能,优化用户体验。

3、伸缩机构

目前电动踏板的伸缩机构主要有四连杆和六连杆等。

4、控制系统

主要有连接汽车的OBD接口方式、有线磁控和无线磁控等。各有利弊。

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